به گزارش خبرگزاری برگزیده، به نقل از پدال، سیستم ترمز، قلب تپنده ایمنی هر خودرو است. وقتی پدال ترمز را فشار میدهید، نیروی پای شما از طریق سیلندر اصلی به روغن ترمز منتقل میشود، سپس این روغن از لولهها به کالیپرها میرسد و با ایجاد اصطکاک، خودرو را متوقف میکند. این فرآیند ساده اما حیاتی، از تصادفات در خیابانهای شلوغ و جادههای پرپیچوخم جلوگیری میکند.
اما بریدن ترمز ماشین، یکی از ترسناکترین کابوسهای هر رانندهای است که میتواند جان سرنشینان را به خطر بیندازد. چه در بریدن ترمز ماشین سنگین مانند کامیونهای حمل بار و چه در بریدن ترمز ماشین اتومات که کنترل دشوارتر است، علت بریدن ترمز ریشه در مشکلات فنی دارد.
بریدن ترمز چیست و در چه شرایطی رخ میدهد؟
بریدن ترمز یعنی سیستم ترمز خودرو بهطور ناگهانی یا تدریجی توانایی متوقف کردن خودرو را از دست بدهد. این مشکل ممکن است بهصورت پدال نرم که تا کف فرو میرود، صدای خراش فلز و یا حتی عدم واکنش کامل پدال ظاهر شود. اگرچه خودروهای مدرن مجهز به فناوریهایی مثل ترمز ضد قفل و توزیع الکترونیکی نیروی ترمز هستند، اما حتی این سیستمها هم در برابر خرابی کامل مصون نیستند.
بریدن ترمز ماشین در شرایط خاصی شایعتر است:
- سرازیریهای طولانی: جایی که ترمز مداوم داغ میکند و دچار کاهش اصطکاک به دلیل گرما میشود.
- سرعت بالا در بزرگراهها: در جادههای بینشهری، شتاب زیاد کنترل خودرو را سختتر میکند.
- جادههای خیس یا یخزده: رطوبت میتواند روغن ترمز را آلوده یا نشتی را تشدید کند، مثل زمستانهای سرد کشور.
- ترافیک سنگین شهری: در خیابانهای شلوغ، ترمز مداوم لنتها را فرسوده میکند.
- ماشینهای سنگین: کامیونها و اتوبوسها به دلیل وزن زیاد، فشار بیشتری به ترمز وارد میکنند.
- خودروهای اتومات: نبود دنده دستی، استفاده از ترمز موتور برای کاهش سرعت را دشوارتر میکند.
طبق گزارش سازمان ایمنی ترافیک آمریکا مشکلات ترمز عامل حدود ۵ تا ۱۰ درصد تصادفات جادهای هستند و این موضوع بهویژه در خودروهای قدیمی یا بدون نگهداری منظم بیشتر رخ میدهد. اگر پدال ترمز نرم شد، صدای غیرعادی شنیدید یا چراغ هشدار ABS روشن شد، فوراً خودرو را به تعمیرگاه ببرید. این هشدارها میتوانند از یک فاجعه جلوگیری کنند.
علل بریدن ترمز
برای پیشگیری از بریدن ترمز ماشین، باید ریشههای این مشکل را شناخت.
کمبود یا آلودگی روغن ترمز
این موضوع یکی از عوامل اصلی بریدن ترمز ماشین است. روغن ترمز نیروی پدال را به چرخها منتقل میکند. اگر سطح روغن به دلیل نشتی یا تبخیر کم شود، پدال بیاثر میشود. همچنین، نفوذ رطوبت باعث کاهش نقطهجوش روغن شده و حبابهای بخار ایجاد میکند. این مشکل در خودروهای قدیمیتر که سرویس منظم ندارند، شایع است. توصیه میشود هر ۲ تا ۳ سال یا ۳۰ هزار کیلومتر روغن را تعویض کنید.
فرسودگی لنتها یا کفشکهای ترمز
لنتها و کفشکها با دیسک یا درام اصطکاک ایجاد میکنند. با استفاده مداوم، ضخامت لنت ترمز کم شده و دیگر نمیتوانند خودرو را متوقف کنند. در ماشینهای سنگین، این فرسودگی سریعتر رخ میدهد. باید دانست وجود صدای جیغ یا خراش روی دیسک نشانه خطر است. اگر لنت به زیر ۳ میلیمتر برسد، باید فوراً تعویض شود.
نشتی در لولهها یا شلنگهای ترمز
لولههای ترمز ممکن است به دلیل زنگزدگی در مناطق مرطوب یا زمستانهای سرد، ترک خورده یا بر اثر برخورد با سنگ دچار نشتی شوند. این نشتی، فشار هیدرولیک را از بین میبرد و پدال را بیاثر میکند. چک ماهانه زیر خودرو برای بررسی لکههای روغن ضروری است.
داغ شدن بیشازحد ترمز
ترمز مداوم در سرازیریها یا رانندگی پرشتاب، دمای لنتها و روغن ترمز را بالا میبرد. این گرما باعث کاهش اصطکاک یا جوشیدن روغن میشود. در خودروهای اتومات که دنده کم کردن سختتر است، این مشکل خطرناکتر است.
خرابی سیلندر اصلی
این قطعه نیروی پدال را به فشار هیدرولیک تبدیل میکند. اگر واشرهای داخلی فرسوده شوند یا نشتی داخلی رخ دهد، پدال تا کف فرو میرود. این مشکل در خودروهای با عمر بالای ۱۰ سال شایعتر است.
هوا در سیستم ترمز
اگر پس از تعمیر سیستم ترمز مثل تعویض لنت هوا وارد لولهها شود، ترمز مثل اسفنج عمل کرده و فشار را کاهش میدهد.
مشکلات قطعات مرتبط
لاستیکهای کمباد، روغنریزی روی دیسک یا عدم تعادل ترمز بین چرخها میتواند باعث عملکرد ضعیف شود. مثلاً نشت روغن موتور روی لنت آن را لیز میکند.
عیوب کارخانهای
با اینکه بروز این مورد نادر است اما برخی خودروها به دلیل نقص در طراحی مثل بوستر معیوب دچار مشکل میشوند. چک کردن فراخوانهای خودرو از طریق نمایندگیهای خودروسازان ضروری است.
راهکارهای عملی برای توقف ایمن خودرو در شرایط اضطراری
اگر ترمز ماشین برید، حفظ خونسردی جان شما را نجات میدهد. این راهکارها بر اساس توصیههای پلیس راهنمایی و رانندگی و کارشناسان ایمنی طراحی شدهاند:
۱. پدال ترمز را چندین بار سریعاً فشار داده و رها کنید تا فشار هیدرولیک بازگردد. این کار در مواردی مثل نشتی جزئی یا هوای داخل لوله میتواند مقداری قدرت ترمز را برگرداند. با این کار حتی اگر اندکی از توان توقف خودرو بازیابی شد بازهم کار را ادامه دهید.
۲. چراغهای خطر و بوق را فعال کنید. فوراً فلاشرها را روشن کنید و بوق بزنید تا رانندگان اطراف متوجه خطر شوند و فاصله بگیرند. این کار بهویژه در ترافیک یا بزرگراهها حیاتی است.
۳. دنده را بهتدریج کم کنید و از ترمز موتور بهره بگیرید. در خودروهای دستی دنده را یکییکی پایین بیاورید. این کار موتور را مجبور میکند سرعت را کم کند؛ اما در خودروهای اتومات اهرم را به حالت دستی یا L و ۲ ببرید. هرگز حالت خلاص را انتخاب نکنید چون اتصال موتور از چرخها جدا شده و کنترل سختتر میشود.
۴. ترمز دستی را بهآرامی بکشید. اهرم ترمز دستی یا در خودروهای جدید، ترمز پارک الکترونیکی را بهتدریج فعال کنید تا چرخها قفل نشوند و خودرو لیز نخورد. اگر سریع ترمز دستی را بکشید، ممکن است کنترل خودرو به ویژه در سرعت بالا از دست برود.
۵. خودرو را به سمت حاشیه امن هدایت کنید. به دنبال شانه خاکی، چمن، یا شیبهای روبهبالا باشید تا اصطکاک طبیعی سرعت را کم کند. اگر کنار جاده نرده وجود دارد، بهآرامی خودرو را به آن بمالید تا سرعت کاهش یابد. از پیچهای تند در سرعت بالا پرهیز کنید.
۶. بسیاری از جادههای کوهستانی دارای رمپهای فرار با شن یا شیب هستند. به سمت این مناطق بروید تا خودرو بهتدریج متوقف شود.
۷. برای ماشینهای سنگین، دنده کم کردن اولویت دارد چون وزن زیاد، توقف را سختتر میکند. در خودروهای اتومات، اگر حالت دستی گیربکس را دارید، از آن استفاده کنید. توصیه میکنیم این تکنیکها را در پارکینگ یا جاده خلوت تمرین کنید تا در مواقع اضطراری آماده باشید. پس از توقف، خودرو را خاموش کرده و با امداد خودرو تماس بگیرید.
توصیههای طلایی برای عملکرد بهینه سیستم ترمز
برای جلوگیری از بریدن ترمز، نگهداری منظم سیستم ترمز ضروری است.
- چک ماهانه روغن ترمز: سطح روغن را در مخزن زیر کاپوت بررسی کنید. اگر کم است، نشتی را چک کنید و هر ۲ سال یا ۳۰ هزار کیلومتر روغن ترمز را تعویض کنید.
- بازرسی لنتها و دیسکها: هر ۱۵ هزار کیلومتر یا شش ماه یکبار لنتها را چک کنید. اگر ضخامت لنت زیر ۳ میلیمتر است، فوراً آن را تعویض کنید. دیسکهای خطدار هم باید تعمیر یا تعویض شوند.
- سرویس سالانه: قبل از سفرهای طولانی سیستم ترمز را به مکانیک معتبر نشان دهید تا نشتی، فرسودگی یا مشکلات مخفی شناسایی شود.
- رانندگی هوشمندانه: در ترافیک شهرهای بزرگ، فاصله ایمن با خودروی جلویی نگه دارید. در سرازیریها، بهجای ترمز مداوم، از دنده سنگین استفاده کنید تا فشار روی سیستم ترمز کم شود.
- توجه به علائم هشدار: اگر پدال لرزید، صدای غیرعادی شنیدید یا چراغ ABS روشن شد، فوراً به تعمیرگاه بروید. نادیده گرفتن این علائم خطرناک است.
- نگهداری لاستیکها: فشار باد لاستیکها را ماهانه چک کنید. لاستیکهای کمباد یا فرسوده، ترمز را نامتعادل میکنند. هر ۱۰ هزار کیلومتر لاستیکها را طبق آنچه خودروساز گفته است جابجا کنید.
- عدم حمل اضافهبار: در ماشینهای سنگین، وزن مجاز را رعایت کنید. بار اضافی لنتها را سریعتر فرسوده میکند.
- آموزش رانندگی ایمن: در دورههای رانندگی ایمن شرکت کنید تا تکنیکهایی مثل توقف اضطراری را یاد بگیرید.
بریدن ترمز ماشین یک خطر نادر اما مرگبار است که با نگهداری منظم و آگاهی قابل پیشگیری است. شناخت علت بریدن ترمز به شما کمک میکند از مشکلات خطرناک این حوزه دوری کنید. یادگیری راهکارهای توقف ایمن مثل فشار دادن سریع پدال و دنده کم کردن، در شرایط اضطراری جانتان را نجات میدهد. با رعایت توصیههای نگهداری، مانند بررسی لنت و روغن ترمز، میتوانید با خیال راحت رانندگی کنید.
۵۸۳۲۲
