صبح ساحل نوشت: آنها دلیل اصلی اعتراض خود را عدم شفافیت در تابلوهای اعلام بار و احتمال ایجاد رانت اطلاعاتی در مبدأ بار واردکننده، صادرکننده، تولیدکننده، مصرفکننده میدانند. آنها معتقدند که بهرهبرداری از این رانت اطلاعاتی در راستای انحصارگری در بخش حمل ونقل توسط شرکتهای حمل ونقل و سندیکای مربوطه است.
در پی این اعتراض ها و ورود مسئولان مربوطه، احیای نوبت رانندگان باطل شد و خارج کردن این محموله از اعتباری(اجباری) به محموله آزاد (دل بخواهی) شد.
گرفتاری راننده ها در پایانه بار مقصد با نوبت بار اجباری
محمدرضا ترابی، نائب رئیس انجمن صنفی شرکتهای حمل ونقل کالای بندرعباس در خصوص حواشی این اعتراض به صبح ساحل گفت: هفته گذشته تعداد ۲۰۰ کانتینر جهت حمل به مقصد گمرک ماهیرود به ستاد اعلان بار وصول وجهت دریافت بار به رانندگان محترم اعلام گردید.
ترابی افزود: رانندگان به جهت شرایط نامناسب گمرک از قبیل امکانات رفاهی، معطلی ۷ روز تخلیه کانتینرها وعدم محاسبه حق توقف ۷ روزه از سوی صاحب کالای افغانستانی از پذیرش بار امتناع نموده و با توجه به اینکه اینگونه محمولات اعتباری بوده نوبت رانندگان باطل گردید و این یعنی اینکه باید کسانی که این محموله را نگرفتند باید ۸ تا ۱۰ روز منتظر نوبت جدید باشند و طبیعی بود که رانندگان تجمع و اعتراض کنند.
این مقام مسئول تشریح کرد: در پی همین موضوع یک جلسه فوری به ریاست کرمی معاونت اداره کل راهداری و حمل ونقل جاده ای استان و صابری ریاست اداره کالا راهداری هرمزگان، مراد احمدی ریاست پایانه بندرعباس و ترابی زاده نائب رئیس انجمن صنفی شرکتها و چشم براه ریاست هیئت مدیره انجمن رانندگان در محل پایانه بار تشکیل و نتیجه آن احیای نوبت رانندگان باطل شده و خارج کردن این محموله از اعتباری (اجباری) به محموله آزاد (دل بخواهی) گردید.
نائب رئیس انجمن صنفی شرکت های حمل ونقل در پایان گفت: تماس کرمی با معاونت حمل ونقل استان خراسان جنوبی جهت ساماندهی گمرک ماهیرود در تسریع عملیات تخلیه و افزایش امکانات رفاهی و بهتبع قول مساعد ایشان در رفع نواقص بازخورد این تصمیمات موجب رضایت رانندگان شد و این مشکل در کمترین زمان ممکن رفع گردید.
گفتنی است که خراسان جنوبی چهار شهرستان مرزی دارد و گمرک و پایانه مرزی ماهیرود بهعنوان سومین معبر رسمی ایران با افغانستان در شرق کشور شناخته میشود.
