دسیسه در پَدُک؛ آیا جورج راسل به استون مارتین می‌رود؟

به گزارش خبرگزاری برگزیده های ایران، در آستانه نیمه دوم فصل و در حالی که تنها یک ماه تا تعطیلات تابستانی باقی مانده، گمانه‌زنی‌ها درباره نقل و انتقالات فرمول یک اوج گرفته است. پس از گرندپری کاناداگزارش‌های غیرمنتظره‌ای منتشر شد مبنی بر اینکه استون مارتین به دنبال جذب جورج راسل برای فصل آینده است.

پایان قرارداد راسل در انتهای سال
پایگاه خبری معتبر Motorsport با استناد به منابع خود گزارش داده که راسل یکی از گزینه‌های تقویت استون مارتین پیش از فصل ۲۰۲۶ محسوب می‌شود؛ فصلی که خودروهای نسل جدید وارد پیست خواهند شد. Motorsport در عین حال، جزئیاتی ارائه نکرده و تنها به این نکته اشاره می‌کند که قرارداد فعلی جورج با مرسدس در پایان سال جاری میلادی به اتمام می‌رسد.

راسل امسال عملکردی فراتر از انتظارات داشته و تقریباً در هر مسابقه حداکثر توانایی‌های خودرو را به نمایش گذاشته است. پیروزی در مونترال نیز گواهی بر این مدعاست. علاوه بر این، او با قاطعیت از آندره‌آ کیمی آنتونلی، پدیده ایتالیایی پیشی گرفته است. در زمستان، شایعاتی مبنی بر تزلزل جایگاه راسل در صورت شروع قدرتمند آنتونلی مطرح شده بود، اما این اتفاق رخ نداد و جورج موقعیت خود را به عنوان یکی از رهبران تیم تثبیت کرد.

با این حال، مشکل اصلی راسل تمایل آشکار توتو ولف، رئیس مرسدس برای جذب مکس فرستاپن است؛ ایده‌ای که به نظر می‌رسد هنوز هم در ذهن او وجود دارد. اگرچه انتقال فرستاپن به مرسدس در حال حاضر غیرمحتمل به نظر می‌رسد، اما در صورت تمایل این راننده هلندی به ترک ردبول، استون مارتین گزینه جذاب‌تری برای او خواهد بود؛ البته با شروع گمانه‌زنی‌ها درباره علاقه استون مارتین به راسل، احتمال جذب فرستاپن نیز کاهش یافته است.

جایگاه جورج در مرسدس همچنان مستحکم است، اما او هنوز به جایگاهی نرسیده که تقریباً تمام تیم حول او کار کنند؛ وضعیتی که برای لوئیس همیلتون وجود داشت. آیا استون مارتین می‌تواند چنین جایگاهی را به راننده بریتانیایی وعده دهد؟ با وجود فرناندو آلونسو، این امر بعید به نظر می‌رسد. قرارداد این راننده اسپانیایی تا پایان سال ۲۰۲۶ معتبر است. شاید آلونسو تصمیم به عدم تمدید قرارداد خود بگیرد و نقش رهبری تیم در فصل ۲۰۲۷ به راسل پیشنهاد شود؟ اما چرا جورج باید در حال حاضر مرسدس را ترک کند؟

استون مارتین به دنبال چیست؟
اگر جورج اطمینان داشت که مرسدس ۲۰۲۶ خودرویی رقابتی نخواهد بود، این عجله برای جدایی منطقی به نظر می‌رسید. بر اساس شایعات، مرسدس مانند دوران پیش از سلطه توربو هیبرید در زمینه توسعه واحد قدرت از سایر رقبا پیشی گرفته است؛ موضوعی که نگرانی‌هایی را در بین رقبا ایجاد کرده است. با این حال، در حال حاضر مقایسه دقیق عملکرد مرسدس با سایر تیم‌ها غیرممکن است و حتی مرسدس نیز نمی‌داند که در چه جایگاهی نسبت به رقبا قرار دارد.

در عین حال، انتقال به استون مارتین فرصتی بی‌نظیر برای همکاری با آدریان نیوی و استفاده از مدرن‌ترین زیرساخت‌ها در فرمول یک است. این تیم همچنین شریک انحصاری هوندا، توسعه‌دهنده موتورهایی که فرستاپن را چهار سال متوالی به عنوان قهرمانی رساند، خواهد بود. استون مارتین تمامی ابزارهای لازم برای قرار گرفتن در بین تیم‌های برتر در سال ۲۰۲۶ را در اختیار دارد. اگر لارنس استرول واقعاً پیشنهاد سخاوتمندانه‌ای به جورج داده باشد، این راننده بریتانیایی باید به آن فکر کند.

راسل پس از گرندپری کانادا گفت: احساس می‌کنم بهتر از همیشه رانندگی می‌کنم و می‌دانم که توانایی‌های بیشتری دارم. فکر می‌کنم آماده‌ام تا برای عنوان قهرمانی جهان بجنگم. در حال حاضر با هیچ تیم دیگری مذاکره نمی‌کنم و قصد دارم به مرسدس متعهد بمانم. آنها به من فرصت ورود به فرمول یک را دادند. اگر به عملکرد خود در همین سطح ادامه دهم، جایگاهم در خطر نخواهد بود، حتی با وجود تمام صحبت‌ها درباره فرستاپن. هیچ عجله‌ای برای تمدید قرارداد وجود ندارد.

راسل به مرسدس اعتماد دارد اما پرسش اصلی این است که آیا خود او مطمئن است که تیم آلمانی قادر به کسب عنوان قهرمانی جهان خواهد بود یا خیر؛ در غیر این صورت شاید استون مارتین بهترین گزینه برای او باشد. اگر راسل موافقت کند، لارنس استرول می‌تواند قرارداد آلونسو را فسخ کند (همان‌طور که در سال ۲۰۲۰ با سرجیو پرس انجام داد). علاوه بر این، اخیراً گزارش‌هایی منتشر شده که آلونسو بارها از خانه فلاویو بریاتوره، مدیر سابق خود بازدید کرده است. همچنین، احتمال دارد لارنس، پسر خود، لنس استرول را از وظایفش برکنار کند؛ به نظر می‌رسد لنس تمایل کمتری برای رقابت در فرمول یک دارد.

/