کایی کونلون یکی از جدیدترین محصولات این شرکت است که از ۲۰ مارس فروش آن در بازار چین آغاز شده است.
طراحی تهاجمی و تلفیق خطوط تند و تیز و خطوط ملایم و روان،در کونلون به چشم می‌خورد.
در نمای جلویی شاهد طراحی نسبتا جدیدی هستیم.سبک طراحی چراغ‌های جلو سیگما شکل بوده و در دل خود جلوپنجره را هم جا داده است.نوار دیلایت بسیار کشیده و بلند است و در انتها به شکل نقطه چین درمی‌آید.
چراغ اصلی در پایین جلوپنجره قرار گرفته است.در جلوپنجره خودرو از قطعات کرومی و براق استفاده شده است.
سبک طراحی نمای عقب هم چیزی شبیه به نمای جلویی است.لوگوی کایی در بین دو چراغ پشتی قرار دارد که باید دید ایران‌خودرو چه نامی را جایگزین می‌کند.
در دیفیوزر خودرو شاهد استفاده از دو اگزوز دوبل هستیم که خوشبختانه واقعی هستند!
نمای کناری و جانبی خودرو همان جایی است که خطوط تند و تیز با خطوط روان و ملایم تلفیق شده است.دستگیره‌های در به شکل همسطح با بدنه هستند.
به رسم خودروهای چینی،وقتی وارد کابین می‌شوید،اولین چیزی که خودنمایی می‌کند،نمایشگر بزرگ ۱۲.۸ اینچی در قسمت مرکزی است.این نمایشگر کمی متمایل به راننده طراحی شده است.
طراحی تودری‌ها و کنسول وسط و همچنین فرمان D کات،به جذابیت کابین می‌افزایند.
امکانات شاخصی مثل سنسور نور و باران،نور بالا و پایین تطبیقی،سنسور پارک جلو و عقب،صندوق عقب برقی،نمایشگر کیلومترشمار،نورپردازی کابین با ۶۴ رنگ،شارژر وایرلس،سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک،تنظیم برقی صندلی به همراه مموری،ردیف سوم با ۲ صندلی،دوربین ۳۶۰ درجه،کروز کنترل تطبیقی،دستیار ترمز و ترمز خودکار،ترمز پارک برقی،دستیار حرکت در سربالایی و سرپایینی و… در کونلون حضور دارند.
تیپ فول آپشن مجهز به سطح دوم رانندگی خودران است.
برای پیشرانه این خودرو، ۳ تیپ قابل سفارش است.
تیپ اول ۱.۶ لیتری توربوشارژ است که ۱۹۷ اسب‌بخار قدرت و ۲۹۰ نیوتون‌متر گشتاور تولید می‌کند.گیربکس به کار رفته در این تیپ ۷ سرعته اتوماتیک و دوکلاچه است.
تیپ دوم ۲ لیتری توربوشارژ است که ۲۵۴ اسب‌بخار قدرت و ۳۹۰ نیوتون‌متر گشتاور تولید می‌کند.همان گیربکس تیپ اول برای این مدل به کار می‌رود.
پیشرانه هر دو تیپ متعلق به شرکت چری است.
تیپ سوم شامل یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ و بنزینی و همچنین یک یا دو برقی است که ۲۰۴ تا ۳۶۷ اسب‌بخار قدرت تولید می‌کند و این مجموعه یک قوای پلاگین هیبرید را می‌سازد.
بازه قیمتی کونلون در چین از ۱۵۷۰۰ دلار شروع و تا ۲۳۵۰۰ دلار ادامه دارد که باید دید ایران خودرو کدام تیپ را با چه سطحی از امکانات وارد ایران می‌کند.