به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری برگزیده های ایران، تهران حدود ۸۰ هزار تاکسی دارد که به گفته مسئولان شهری تقریباً نیمی از آنها فرسوده شده‌اند و باید برای نوسازی آنها اقدام کرد.
در سال‌های گذشته ملاک فرسودگی خودروها از سن به ویژگی تغییر کرد زیرا ممکن است یک تاکسی به سن فرسودگی برسد اما فرسوده نباشد و بتواند همچنان خدمات‌رسانی کند، بنابراین شرط تعیین شده بر این اساس است که اگر تاکسی نتواند دو دوره متوالی از لحاظ آلایندگی و ایمنی، گواهی معاینه فنی اخذ کند فرسوده محسوب می‌شود.
در این بین اگرچه نوسازی این ناوگان همواره با فراز و نشیب هایی همراه بوده اما در ۳۳ ماه اخیر که مدیریت فعلی شهر تهران در حال فعالیت است، ۷ هزار و ۱۲ تاکسی نوسازی شده‌اند.
در نیمه دوم سال ۱۴۰۰، ۲ هزار و ۴۸۰ تاکسی، در سال ۱۴۰۱ نیز ۲ هزار و ۵۸۵ تاکسی، در سال گذشته یک هزار و ۴۷۵ تاکسی و ۱۹۲ دستگاه ون نوسازی شدند. در سال جاری نیز ۲۰۰ دستگاه تاکسی برقی و ۲۷۲ دستگاه تاکسی پایه گازسوز جایگزین تاکسی‌های فرسوده شدند.
تا پایان سال گذشته نیز ۳ هزار و ۹۸۰ تاکسیرانی برای اخذ تسهیلات به صندوق کارآفرینی امید مراجعه کردند.
/