به گزارش خبرگزاری برگزیده ؛ یاسر سلیمانی نماینده شهرستانهای رابر، بافت و ارزوئیه در مجلس در جلسه شورای مسکن و کمیسیون ایمنی راههای استان که شامگاه پنج شنبه با حضور فرزانه صادق وزیر راه و شهرسازی در سالن شهید مرتضوی کرمان برگزار شد، با انتقاد از وضعیت زیرساختهای جادهای این سه شهرستان از بیعدالتی مزمن در توزیع اعتبارات حوزه راه طی سنوات قبل و حال حاضر انتقاد کرد.
وی اعلام کرد : پروژههای جادهای در حوزه انتخابیه من بهگونهای پیش رفته که بهنظر میرسد عمر اجراییشان به اندازه یک نسل میرسد.
سلیمانی گفت : قابل باور نیست در طول ۳۰ سال، وزارتخانهای نتواند تنها ۲۰ کیلومتر جاده را دوبانده کند.
وی با بیان اینکه طبق آمار بسیاری از راههای جنوب کرمان دو بانده است، از وزیر راه پرسید : اما آیا میتوانید حتی یک کیلومتر جاده دوبانده در شهرستان رابر، زادگاه شهید سلیمانی نام ببرید؟
سلیمانی با اشاره به آمار بالای تصادفات در استان کرمان، گفت: استان کرمان در سال گذشته در صدر آمار تصادفات جادهای کشور بود و منطقه بافت، رابر و ارزوییه نیز در این آمار رتبه نخست را داشته است.
بافت، رابر و ارزوییه تصریح کرد: لابیها متاسفانه در برخی حوزه ها تعیین کننده هستند نه عقلانیت.
وی گفت : عقلانیت میگوید زمانی که به استانی سفر میکنید باید شاخصهای برخورداری را مد نظر قرار دهید؛ اگر توسعه و عدالت مدنظر باشد، مسیر سفر شما نباید فقط به مناطق برخوردار ختم شود.
سلیمانی افزود : زیرساختهای جادهای حوزه انتخابیه بافت، رابر و ارزوئیه از ۱۸ سال قبل آماده شده اما هنوز به بهرهبرداری نرسیده اند.
وی گفت : چندین وزیر در چهار ماه اخیر به استان آمدند اما همواره سفر به مناطق جنوب استان را در اولویت قرار داده اند و این یعنی بیعدالتی محض.
وی در ادامه با ابراز ناامیدی از نتیجهبخش بودن اینگونه سبک سفرها، بیان کرد : مردم ما از تبعیض خستهاند؛ شاخصهای توسعه باید مسیر تصمیمگیریها را تعیین کند. امروز دیگر جای حرف نیست بلکه فقط عمل است.
سلیمانی از وزیر راه پرسید : چرا همه معاونان وزارتخانه فقط به یک منطقه اعزام میشوند؟
نماینده مردم بافت، رابر و ارزوییه در مجلس با نشان دادن و استناد به نامهای از یکی از معاونان وزارت راه مبنی بر افزایش اعتبار یک پروژه به قیمت کاهش اعتبار پروژه جاده اصلی کرمان–بافت، به دلیل برخی لابی ها تصریح کرد : آیا باید برای آباد کردن یک مسیر، مسیر دیگر را نابود کنیم؟
وی با گلایه مندی گفت : آیا این عدالت است؟ تنها ۴۵۰ متر باقی مانده از مسیر جاده ای که پنج سال است آماده آسفالت است، به دلیل کمتوجهی ها این اقدام انجام نشده است.
سلیمانی همجنین از نحوه برخورد و لحن بیان و کلمات بیان شده توسط یکی از معاونین وزیر راه در هنگام برخورد با مردم حاضر در سر صحنه یک تصادف جاده نیز گلایه کرد.
استان کرمان حتی یک متر آزادراه ندارد
سپس شهباز حسنپور نماینده مردم کرمان و راور در مجلس شورای اسلامی نیز گفت : حتی یک متر آزادراه در استان کرمان اجرا نشده، در حالی که دیگر استانها از امکانات بیشتری برخوردار بودهاند.
وی افزود : اگر در اجرای پروژهای مانند جاده بافت کوتاهی شده، با فرد خاطی باید برخورد شود و باید با شفافیت به مردم معرفی شود.
حسن پور با تأیید سخنان انتقادی نماینده بافت، اعلام کرد : گفتههای دکتر سلیمانی از سر دلسوزی است، نه از سر اغراض. بسیاری از مشکلاتی که وی مطرح کرد، تازه بخشی از واقعیت امروز استان کرمان است.
وی تاکید کرد : استان کرمان در صدر آمار تصادفات جادهای کشور قرار دارد و این شرایط دیگر قابل تحمل نیست.
حسن پور گفت : امیدواریم این سفرها منجر به حل واقعی مشکلات مردم شود.
وی افزود : وضعیت کنونی استان کرمان نتیجه سالها بیتوجهی و بیعدالتی در توزیع منابع است، نه ضعف مدیریتی در سطح استان.
اهمیت پروژه رفسنجان–بافت–بندرعباس
در ادامه احمد محمدی انارکی، نماینده مردم رفسنجان و انار بر اهمیت پروژه راهسازی رفسنجان–بافت–بندرعباس تأکید کرد.
وی افزود : در مجلس دهم این پروژه را با همکاری وزارت راه پیگیری کردیم و موفق شدیم مسیر را تا ۱۴۰ کیلومتر به بندرعباس نزدیکتر کنیم؛ تکمیل این جاده و احداث کمربندی باید در دستور کار جدی قرار گیرد.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس با اشاره به وضعیت نامطلوب جادههای شهرستان های رفسنجان و انار، اعلام کرد : تصادفات زیادی در محورهای منتهی به این دو شهرستان رخ میدهد که نیاز به رسیدگی فوری دارد.
لزوم حل مشکلات حوزه راه و مسکن در استان کرمان
سپس حجتالاسلام موسی غضنفرآبادی نماینده بم، ریگان، فهرج، گنبکی و نرماشیر نیز گفت : بیان اینکه مشکلات در استان فراوان است.
وی افزود: در حوزه مسکن، راه و زیرساخت با انبوهی از مطالبات و کمبود منابع مواجه هستیم.
رئیس مجمع نمایندگان استان کرمان تاکید کرد : همانطور که نماینده بافت اشاره کرد، برخی از گلایهها و مطالبات کاملاً بهحق و واقعی است و امیدواریم این سفرها منجر به جمعبندی مؤثر و تصمیمات عملی شود.
