به گزارش خبرنگار اقتصادی برگزیده های ایران، شهرام آدمنژاد بعدازظهر امروز در مراسم تودیع و معارفه مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی اظهارداشت: در آستانه برنامه توسعه هفتم هستیم و یکی از مشکلات ما نبود درخواستهای مناسب حمل و نقل در حوزه توسعه است و در برنامههای قبلی فقط سه موضوع اخذ عوارض، گرفتن مجوز و توسعه را دنبال کردیم.
وی ادامه داد: در پایانهها بهعنوان محلی برای تغییر مدل حمل و نقلی در مدیریت یکپارچه حمل و نقل مشکل داریم.
معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی افزود: در پایانههای مرزی جادهای، ریلی و فرودگاهی مشکلاتی در حوزه مدیریت یکپارچه داریم.
آدمنژاد ادامه داد:در موضوع هوشمندسازی حمل و نقل گامهای مناسبی برداشته شده است باید در شاخصهای API در لجستیک توجه کنیم که رشد محقق شود و شاخصها مطلوبتر باشد.
وی ادامه داد: واگذاری امور تصدیگرانه در سازمان بنادر و دریانوردی وضعیت بهتری دارد.
معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی افزود: در حوزه حمل و نقل قویترین و منسجمترین تشکلهای صنفی را داریم که امیدواریم در تصمیمسازیها مورد توجه باشند.
وی تأکید کرد: لازم است که با بنادر همسایه ارتباط ویژه داشته باشیم.
آدمنژاد با بیان اینکه نوسازی ناوگان به عنوان پروژه ملی در دستور کار است گفت: برنامه نوسازی ناوگان در همه مدلهای حمل و نقلی تهیه شده و تا هفته آینده تحویل وزیر راه و شهرسازی میشود که 10 میلیارد دلار سرمایهگذاری در هر 4 مدل خواهد بود.
معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی اضافه کرد: در شرایط تحریم بندر چابهار و سواحل مکران در موضوع ورود کالا به کشور کمککننده بود.
وی با اشاره به آغاز حمل یکسره کالای اساسی گفت: در کشور شبکه راهها خصوصا در بنادر و مرزها اصلاحات جدی میطلبد.
انتهای پیام/
