مروری بر روند شکل گیری یگان پهپادی نزسا/ نیروی زمینی سپاه کدام پهپادها را ساخته است؟

گروه دفاعی خبرگزاری برگزیده های ایران، سید محمد طاهری: روز گذشته سردار سرلشکر سلامی فرمانده کل سپاه در همایش فرماندهان نیروی زمینی سپاه به ابراز خرسندی فرمانده کل قوا از توان پهپادی نیروی زمینی سپاه اشاره کرد و گفت: «حضرت آقا در دیدار اخیر از اینکه نیروی زمینی سپاه هم به پهپاد مجهز شده و در عین حال خودش آن را می‌سازد بسیار خوشحال شدند و فرمودند که ساخت پهپاد توسط خود شما یک کار موازی نیست.»

در این گزارش بنا داریم تا مروری بر فعالیتهای پهپادی و عملکرد آن در نیروی زمینی سپاه داشته باشیم، عمر بکارگیری پهپاد در نیروی زمینی سپاه به حدود ۱۸ سال پیش بر می‌گردد. در سال ۱۳۸۴ مجموعه پهپادی در معاونت اطلاعات نیروی زمینی سپاه و تحت عنوان مدیریت پهپاد شروع به فعالیت کرد.

پس از ۲ سال انتظارات از پهپاد افزایش یافت و در این زمان با تشکیل یک گروه مستقل پهپادی ذیل فرماندهی نیروی زمینی سپاه موافقت شد و در سال ۸۶ بنای تشکیل یگان مستقل پهپادی گذاشته شد و اولین پایگاه در قرارگاه کربلا در اهواز با همکاری نیروی هوایی وقت سپاه ایجاد شد.

پس از آن و بنا به نیاز یگان‌های مختلف و همچنین گسترش ماموریت‌های نیروی زمینی مخصوصا برای پایش مرزها، مجموعه پهپادی از گروه به فرماندهی پهپاد در نیروی زمینی سپاه ارتقا پیدا کرد و این موضوع در اواخر سال ۹۵ توسط سردار پاکپور به صورت رسمی اعلام شد.

از آن زمان به بعد مرکز تحقیقات پهپادی در سازمان تحقیقات و جهاد خودکفایی نیروی زمینی سپاه ایجاد شد تا در زمینه طراحی و تولید پهپادهای مورد نیاز رزم زمینی فعالیت کند.

این مرکز در مدت زمان کوتاه فعالیت خود عملکرد قابل قبولی در حوزه طراحی پهپاد از خود بجا گذشته است که توانسته با طراحی و و تولید پهپادهای سری معراج مانند پهپادهای آموزشی معراج ۱۱۳،‌ پهپاد شناسایی معراج ۳۱۳ و پهپادهای انتحاری معراج ۵۰۴، معراج ۵۳۲ و معراج ۵۲۱ گامی موثر در تامین نیازمندی‌های پهپادی نزسا بردارد.

معراج ۳۱۳ با الگوبرداری از پهپاد آیروسوند آمریکایی طراحی شده و قادر است با سرعت ۱۴۰ کیلومتر تا ارتفاع ۱۲۰۰۰ پایی پرواز کند. وزن برخاست آن ۳۳ کیلوگرم است و می‌تواند محموله‌ای به‌وزن ۵ کیلو را حمل کند.

بازیابی این پهپاد از نوع فرود روی شکم پهپاد است و برای همین از یک دوربین آسانسوری جمع‌شونده در بدنه بهره می‌برد که موجب می‌شود هنگام فرود آسیبی نبیند.

پهپاد معراج ۱۱۳ یک پهپاد با ماموریت آموزشی است که با ۳ ساعت مداومت پرواز دارای برد عملیاتی ۱۵۰ کیلومتر است و می‌تواند تا ارتفاع ۱۸ هزار پا پرواز کند و سرعت کروز آن ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت است. این پهپاد می تواند با حداکثر وزن ۵۰ کیلوگرم تیک آف کند و قادر است یک محموله ۳۰ کیلوگرمی را نیز با خود حمل کند.

معراج ۵۰۴ یک پهپاد انتحاری است که هقادر است محموله انفجاری ۲.۵ کیلویی را تا برد ۱۰۰ کیلومتری حمل کند و از یک موتور پیستونی به عنوان قوای پیشران بهره می‌برد.

معراج ۵۰۴ در حقیقت حاصل انجام تغییرات و به‌روزرسانی روی پهپاد معراج ۲۱۴ است که به عنوان پهپاد هدف سامانه‌های پدافندی مورد استفاده قرار می‌گیرد. این موضوع موجب شده تا هزینه‌های طراحی و ساخت این پهپاد به میزان قابل توجهی کاهش پیدا کند.

پهپاد معراج ۵۲۱ یک پهپاد انتحاری پرسه زن است که برای استفاده توسط یگان‌های ویژه طراحی شده است. وزن سرجنگی این پهپاد در سه رنج ۵۰۰ گرم، ۷۰۰ گرم و ۱۰۰۰ گرم (یک کیلوگرم) است. همچنین این پرنده با مداومت پروازی ۵ تا ۱۵ دقیقه، دارای بردی معادل ۵ کیلومتر است.

پهپاد انتحاری معراج ۵۳۲،‌ پهپادی با موتور پیستونی است که برد یک طرفه آن ۴۵۰ کیلومتر است. این پهپاد قادر است تا ارتفاع ۱۲ هزار پا به مدت ۳ ساعت پرواز کند و این پهپاد به شیوه تیک‌آف پرتاب از روی خودرو به پرواز در می‌آید.

این پهپاد با سر جنگی ۵۰ کیلوگرمی خود قادر است با دقت بالا اهداف مورد نظر را مورد اصابت قرار دهد. همچنین نوع طراحی بدنه این پهپاد به گونه‌ای است که از نوع پهپادهای eazy setup (نصب و سرهم کردن آسان) است که به همین دلیل مدت زمان آماده‌سازی آن توسط کاربر کاهش می‌یابد و همین موضوع موجب افزایش سرعت عکس‌العمل و به‌کارگیری آن می‌‌شود.

علاوه بر این فرماندهی پهپادی نیروی زمینی سپاه با بکارگیری انواع پهپادهای رزمی و شناسایی مانند پهپادهای مهاجر ۶ و پهپادهای سری ابابیل در کنار پهپادهای انتحاری خود طی عملیات‌های مختلف، ضربات سنگینی بر پیکره گروهک‌های تروریستی تجزیه طلب در شمالغرب و جنوبشرق کشور وارد کرده است.

حال به نظر می‌رسد نیروی زمینی سپاه برنامه مدونی برای ارتقای توان پهپادی خود در آینده پیش بینی کرده‌ است که در صورت حمایت از آن،‌ در آینده نه چندان دور شاهد ظهور پهپادهای راهبردی چند منظوره و با پیشران توربوپراپ در این نیرو خواهیم بود.

/