به گزارش خبرگزاری برگزیده از لرستان ، مهندس سعید بیرانوند در گفتگو با خبرنگار خبرگزاری برگزیده در خرم آباد با بیان این مطلب که فاز اول با طول ۱۲ کیلومتر و پیشرفت فیزیکی ۸۷ درصد و فاز دوم با طول ۳ کیلومتر که هنوز در مراحل ابتدایی اجرا قرار دارد، گفت:طبق برنامهریزیهای اولیه، قطعه اول باید ظرف ۳۶ ماه تکمیل میشد، اما به دلیل مشکلات مالی، این وعده محقق نشد.
بیرانوند درباره تونلهای پروژه گفت: تونلهای شماره ۱ و ۲ با طول مجموع ۳۶۰ متر به طور کامل تکمیل شدهاند و ساخت تونل شماره ۳ به طول ۲ کیلومتر نیز در صورت تامین نقدینگی، سال آینده آغاز خواهد شد.
وی تعداد پلهای پروژه را ۷۵ دهنه عنوان کرد که شامل ۴۱ پل با دهنه کمتر از یک متر و یک پل با دهنه بیشتر از یک متر است.
بیرانوند اعتبار کل پروژه را ۵۱۳ میلیارد تومان عنوان کرد و گفت: تاکنون ۳۲۰ میلیارد تومان از این اعتبار وصول شده است. وی پیشرفت فیزیکی پروژه را ۵۸ درصد و پیشرفت ریالی را ۴۸ درصد اعلام کرد و افزود: در صورت تامین اعتبارات لازم، پروژه تا خرداد ۱۴۰۵ به بهرهبرداری خواهد رسید.
وی درباره وضعیت کنونی پروژه گفت: در حال حاضر ۷۰ نفر و ۲۹ دستگاه ماشینآلات سنگین و نیمهسنگین در این پروژه مشغول به کار هستند. پروژه به دو فاز تقسیم شده است و چالشهای مالی و پرداختها از جمله مشکلات اصلی پیشروی آن است.
بیرانوند با اشاره به مشکلات مالی پروژه و اختلاف نظر در ارزیابی قیمت پروندههای سالهای ۱۴۰۱ و ۱۴۰۲، گفت: این اختلافات باعث تاخیر در پرداختها و فشار مالی بر پروژه شده است. وی طلب قرارگاه از کارفرما را ۵۰ میلیارد تومان عنوان کرد و افزود: عدم پرداخت به موقع به پیمانکاران و کشاورزان محلی در برخی موارد باعث توقف فعالیتها شده است.
بیرانوند درباره آسفالتریزی گفت: در فاز اول پروژه، آسفالتریزی از ابتدای مسیر شروع شده و تا نزدیکی تونل پیشروی کرده است. تاکنون حدود ۱۱ کیلومتر و ۳۰۰ متر از جاده جدید آسفالتریزی شده است. این بخش از جاده با فاصله مناسبی از رودخانه و اراضی اطراف طراحی شده تا کمترین تأثیر را بر محیط زیست و زمینهای کشاورزی داشته باشد.
