به گزارش خبرگزاری برگزیده، در صورت مراجعه به جایگاه‌هایی که طرح شناسه‌دار کردن کارت‌های سوخت اضطراری در آن‌های آغاز شده است، پرداخت مبلغ هزار تومان برای ردیافت کارت اضطراری جایگاه ضرورت دارد. این مبلغ جدا از هزینه‌ی لازم برای خرید بنزین ده هزار تومانی در نظر گرفته شده است . به این ترتیب بابت هر بار تحویل کارت سوخت به مشتریان، جایگاه‌های هزار تومان مبلغ بابت رمزی که ارسال می‌شود ردیافت می‌کنند. در هر بار سوختگیری با کارت جایگاه خریدار می‌تواند تا سقف بیست و پنج لیتر بنزین خریداری کند.
پیش از این رمز کارت جایگاه‌ها ۱۱۱۱ بود اما در قالب طرح شناسه‌دار کردن کارت‌های اضطراری جایگاه این رمز هر بار با عنوان توکن ارسال می‌شود.
توکن چیست؟
توکن یک ابزار دیجیتال برای احراز هویت، دسترسی به سهمیه و انجام عملیات سوختگیری است؛ یعنی راهی برای استفاده از سهمیه‌ای که در سامانه سوخت به فرد یا خودرو اختصاص یافته است. این شیوه در حال حاضر به‌صورت آزمایشی در برخی جایگاه‌های سوخت اجرا شده است. در این جایگاه‌ها، اگر راننده به هر دلیل به کارت سوخت شخصی خود دسترسی نداشته باشد و ناچار شود از کارت‌های اضطراری جایگاه برای سوختگیری استفاده کند، می‌تواند با دریافت یک توکن (رمز)، عملیات سوختگیری را انجام دهد.
به این ترتیب، کارت اضطراری جایگاه صرفا وسیله‌ای برای دسترسی موقت به نازل سوخت نیست؛ توکن نقش واسطه‌ای را ایفا می‌کند که امکان شناسایی و ثبت سهمیه و تراکنش سوختگیری راننده را در سامانه فراهم می‌سازد. به بیان ساده‌تر، در مدل سنتی، کارت سوخت نقش کلید ورود به سهمیه بنزین را دارد؛ اما در مدل جدید، این کلید شکل دیجیتال پیدا کرده و از طریق توکن، کارت بانکی یا اپلیکیشن تلفن همراه در اختیار مصرف‌کننده قرار گیرد. بنابراین، آنچه در حال تغییر است لزوما خود سهمیه نیست، بلکه شیوه دسترسی، احراز هویت و استفاده از آن است. بنابراین، اگر بخواهیم آن را با یک مثال روزمره توضیح دهیم، توکن را می‌توان شبیه یک مجوز دیجیتال برای دسترسی و استفاده از سهمیه سوخت دانست.
هدف از شناسه‌دار کردن کارت‌های اضطراری چیست؟
اوایل سال جاری شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی اعلام کرد قرار است تراکنش‌هایی که از کارت اضطراری جایگاه‌های سوخت انجام می‌شود، شناسه‌دار شود. در آن زمان اعلام شد که این طرح ابتدا در تهران و در دو جایگاه سوخت به صورت پایلوت اجرا خواهد شد. هدف از اجرای این طرح، قابل ردیابی شدن کارت اضطراری سوخت عنوان شده است تا در صورت مراجعه فرد به جایگاه و استفاده از کارت اضطراری، مشخص باشد چه شخصی و با چه مشخصاتی از این کارت استفاده کرده است.
شیوه فروش بنزین چه تفاوتی دارد؟
در قالب این طرح سوختگیری با کارت اضطراری در جایگاه‌ها با پوزهای جدید انجام می‌شود. متقاضی ابتدا کارت بانکی خود را در پوز قرار می‌دهد و پس از انتخاب دقیق لیتراژ مورد نیاز، میزان سوخت مورد نظر را به متصدی اعلام می‌کند. سپس رمز کارت بانکی وارد می‌شود و بلافاصله یک رمز چهاررقمی تولید خواهد شد. پس از این مرحله، کارت سوخت اضطراری جایگاه وارد دستگاه شده و رمز چهاررقمی وارد می‌شود. این روش جدید فقط برای تولید رمز کارت اضطراری است و سوختگیری هوشمند فقط با یک رمز انجام می‌شود.
طبق گفته مدیر سامانه هوشمند سوخت، طرح شناسه‌دار کردن کارت‌های اضطراری سوخت در برخی جایگاه‌های تهران اجرا شده و قرار است تا سه ماه آینده در سراسر کشور اجرا شود.
دستاورد اجرای طرح جدید چیست؟
در قالب این طرح مشخص می‌شود هر فرد چه میزان بنزین با کارت‌های اضطراری جایگاهن خریداری کرده است . پیش از این سهمیه تنها در قالب سهمیه شارژ شده در کارت‌های سوخت قابل ردیابی بود اما حالا با گره خوردن خرید بنزین با کارت بانکی مشخص می‌شود هر فرد چه میزان بنزین را در ماه خریداری می‌کند .
این داده‌ها البته این امکان را فراهم می‌کند تا سیاستگذار برای بهبود سیاستگذاری از ان بهره گیرد. به عبارتی در طرح جدید خرید بنزین برای شهروندان راحت‌تر نمی‌شود بلکه اطلاعات مرتبط با هویت خریدار برای دولت قابل دسترسی می‌شود. به عبارت دیگر سهمیه سوخت که تا پیش از این برای هر کارت قابل شناسایی بود، با اجرای فراگیر این طرح برای هر فرد قابل ردیابی است.
بنا بر اعلام شرکت ملی پخش فراورده‌های نفتی سهم سوختگیری با کارت‌های اضطراری جایگاه‌ها چیزی رد حدود چهل درصد از کل مصرف بنزین کشور است.
۲۲۳۲۲۳
