۲۰۶ سوارها در صدر تخلفات حادثه‌ساز تهران

به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری برگزیده های ایران، سرهنگ علی‌اصغر شریفی؛ رئیس مرکز اطلاع‌رسانی پلیس راهور تهران بزرگ در تشریح وضعیت ارتکاب تخلفات حادثه‌ساز رانندگی در بهار امسال اظهار کرد: از ابتدای امسال تا پایان خردادماه بیشترین خودرویی که رانندگان آن مرتکب تخلفات حادثه‌ساز شده بودند، پژو ۲۰۶ بود. این خودرو در بین جوانان طرفداران زیادی دارد و برخی از رانندگان آنها اغلب هزینه‌های زیادی روی این خودروها انجام می‌دهند تا آن‌ را از حالت استاندارد خارج کرده و اصطلاحاً اسپورت یا تقویت کنند.

وی درباره بیشترین سرعت ثبت شده در معابر و بزرگراه‌های پایتخت در بهار امسال نیز گفت: بیشترین تخلف سرعت که توسط دوربین‌ها ثبت شده و همکاران بنده در گشت‌های محسوس و نامحسوس پلیس راهور نیز با آن برخورد کردند، مربوط به خودرویی بوده که راننده آن با سرعت بیش از ۱۸۵ کیلومتر بر ساعت اقدام به رانندگی کرده بود. این خودرو توقیف و اعمال قانون شد.

شریفی درباره ساعت ارتکاب تخلفات حادثه‌ساز رانندگی نیز عنوان کرد: بیشترین ارتکاب تخلف بین ساعت‌های یک تا دو بامداد رخ داده است. در این بازه زمانی بزرگراه‌های شهر تهران خلوت است و برخی از رانندگان وسوسه می‌شوند که با سرعت بیشتری رانندگی کنند.

رئیس مرکز اطلاع‌رسانی پلیس راهور تهران بزرگ با بیان اینکه پلیس از مالکان خودروهایی که مرتکب تخلف حادثه‌ساز شوند، برای شرکت در کلاس‌های آموزشی قرارگاه سرعت دعوت می‌کند، افزود: رانندگانی که بیش از ۵۰ کیلومتر بر ساعت از حد مجاز رانندگی کنند، به کلاس آموزشی دعوت می‌شوند. به عنوان مثال، اگر در تونلی که سرعت مجاز برای تردد ۶۰ کیلومتر بر ساعت است، راننده‌ای با سرعت بالای ۱۱۰ کیلومتر بر ساعت رانندگی کند، مالک و راننده این خودرو شناسایی شده و به کلاس آموزش دعوت می‌شوند.

وی درباره میانگین سرعت در برخی از معابر تهران در بهار ۱۴۰۲ نیز گفت: میانگین سرعت خودروهای متخلف در تونل شهدای غزه ۱۳۱ کیلومتر بر ساعت بوده است. این میانگین سرعت خودروها نیست و رانندگان اکثر خودروها قوانین را رعایت می‌کنند، این میانگین سرعت خودروهایی است که تخلف سرعت داشته است.

شریفی با بیان اینکه رانندگان مرتکب تخلف حادثه‌ساز به کلاس‌های آموزشی فراخوانده می‌شوند، خاطرنشان کرد: در سه‌ماهه ابتدایی امسال، ۱۱۳۷ نفر از رانندگان حادثه‌ساز به کلاس‌های آموزشی فراخوانده شده و مجدد مورد بازآموزی قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی قرار می‌گیرند. از این تعداد نیز تنها ۱۰ نفر برای بار دوم در این کلاس‌ها شرکت داشتند که این نشان‌دهنده اثرگذاری این کلاس‌های آموزشی است.

/