به گزارش برگزیده، از آنجایی که مینهای دریایی خطرات فزایندهای را در آبراههای استراتژیک ایجاد میکنند، یک استارتآپ دفاعی در ایالات متحده موسوم به «Vatn Systems»، یک سیستم خودران جمع و جور را معرفی کرده است که برای مقابله با این تهدید طراحی شده است.
به روایت ایسنا؛ این پلتفرم جدید که SIGURD نام دارد، به اپراتورهای نظامی روشی قابل حمل برای یافتن مینهای زیر آب و از بین بردن آنها بدون تکیه بر کشتیهای بزرگ و اختصاصی ارائه میدهد.
این سیستم بر پایه وسیله نقلیه زیر آبی خودران این شرکت موسوم به Skelmir S۶ ساخته شده است و بر یکی از دشوارترین ماموریتهای جنگ دریایی تمرکز دارد، جایی که پاکسازی یک میدان مین میتواند زمان، نیروی انسانی و منابع قابل توجهی را مصرف کند.
این شرکت میگوید مشتریان دولتی در حال حاضر در حال آزمایش SIGURD هستند و انتظار میرود که این سیستم در اواخر سال جاری قابل استفاده باشد.
مقابله با مینهای زیر آب
مینهای دریایی همچنان یکی از مقرون به صرفهترین سلاحها در درگیریهای دریایی هستند. یک مین نسبتاً ارزان میتواند حمل و نقل تجاری را مختل کند یا عملیات دریایی را برای چند روز به تأخیر بیندازد.
حذف این تهدیدها اغلب بسیار دشوارتر از استقرار آنها است. ماموریتهای متعارف مقابله با مین معمولاً به کشتیهای تخصصی و تیمهای خنثیسازی مهمات انفجاری بسیار آموزش دیده وابسته است. این عملیاتها همچنین میتوانند زمان قابل توجهی را قبل از بازگشایی آبراهها بگیرند.
شرکت Vatn معتقد است که وسایل نقلیه زیرآبی خودکار میتوانند این فرآیند را کوتاه کنند. این شرکت SIGURD را به عنوان یک سیستم قابل حمل توسط انسان طراحی کرده است که اپراتورها میتوانند مستقیماً در آبهای مورد مناقشه مستقر کنند.
نلسون میلز(Nelson Mills)، مدیر اجرایی این شرکت گفت که تقاضا افزایش یافته است، زیرا برنامهریزان نظامی تمرکز بیشتری بر ایمنسازی نقاط حساس دریایی دارند.
دو نوع ماموریت
شرکت Vatn سیستم SIGURD را در دو پیکربندی جداگانه ارائه میدهد. اپراتورها میتوانند هر نسخه را به صورت جداگانه مستقر کنند. آنها همچنین میتوانند آنها را در طول یک ماموریت کامل مقابله با مین ترکیب کنند.
اولین نوع، مینهای زیرآبی را جستجو میکند. این وسیله نقلیه دارای یک سونار اسکن جانبی است که تهدیدات را در عمق تا ۱۰۰ متر تشخیص میدهد. به گفته شرکت سازنده، این وسیله نقلیه میتواند تقریباً ۶ ساعت در یک ماموریت واحد کار کند. همچنین برد عملیاتی حدود ۳۰ مایل دریایی را ارائه میدهد.
نسخه دوم بر خنثیسازی مین تمرکز دارد. اپراتورها ابتدا هدف را شناسایی و تأیید میکنند. سپس وسیله نقلیه از حسگرهای رو به جلو برای هدایت خود در طول رویکرد نهایی استفاده میکند. کاربران میتوانند به سیستم اجازه دهند تا درگیری را به صورت خودکار انجام دهد. آنها همچنین میتوانند قبل از اقدام نهایی، یک اپراتور انسانی را درگیر نگه دارند.
هر دو نسخه به نرمافزار فرماندهی و کنترل مبتنی بر کیت حمله تاکتیکی(TAK) شرکت Vatn متصل میشود. این رابط با معماری مورد استفاده در سبد گستردهتر وسایل نقلیه زیرآبی خودکار این شرکت مطابقت دارد.
طراحی شده برای استفاده میدانی
تکنسینهای سابق خنثیسازی مهمات نیروی دریایی ایالات متحده در طول توسعه این سیستم به شکلدهی آن کمک کردند. تجربه عملیاتی آنها بر طراحی و گردش کار ماموریت این وسیله نقلیه تأثیر گذاشته است.
استارآپ Vatn میگوید آزمایش علیه مینهای دریایی غیرفعال، تشخیص و رهگیری موفقیتآمیزی را نشان داده است.
این شرکت همچنین در حال آمادهسازی ظرفیت تولید برای پشتیبانی از مشتریان نظامی ایالات متحده و کشورهای همپیمان آن است که میخواهند قابلیتهای جنگ مین خودکار را گسترش دهند.
فیل ساویر(Phil Sawyer)، دریاسالار بازنشسته و فرمانده سابق ناوگان هفتم ایالات متحده، اقدامات متقابل مینیابی دریایی را یکی از دشوارترین حوزههای ماموریتی نیروی دریایی توصیف میکند و میگوید سیستمهای مقرونبهصرفهای مانند SIGURD میتوانند به پر کردن شکافهای دیرینه عملیاتی کمک کنند.
با افزایش تنشها در سراسر اقیانوس هند و آرام و سایر خطوط دریایی استراتژیک، علاقه به سیستمهای خودکار در حوزه جنگ مین افزایش یافته است. وسایل نقلیه زیرآبی کوچکتر در نهایت میتوانند به نیروهای دریایی اجازه دهند تا سریعتر از آبهای خطرناک عبور کنند. آنها همچنین میتوانند نیاز به قرار دادن کشتیهای بزرگ و پرسنل در محیطهای خطرناک را کاهش دهند.
315
