پروژه آزادراه ارومیه به تبریز به پیمانکار جدید واگذار شد / هزینه ۱۰۰۰۰ میلیارد تومانی برای سه قطعه

به گزارش برگزیده های ایران آذربایجان‌غربی، سیدمحسن حمزه‌لو در گفت و گو با خبرنگاران درخصوص آخرین وضعیت آزادراه ارومیه به تبریز گفت: پروژه از پیمانکار قبلی گرفته و پیمان سپاری جدید بخصوص در قطعه سوم روز گذشته با توافق اولیه با شرکتی که بومی استان است امضا شده است.

وی گفت: رقم مشارکت قطعات ۳، ۵ و ۶ آزادراه، بالغ بر ۱۰هزار میلیارد تومان است و پروسه اجرایی عملیات قطعه سوم طی سه ماه آغاز و با اجرای تونل‌ها مسافت ارومیه به تبریز ۱۷ کیلومتر کاهش خواهدیافت.

وی اضافه کرد: قطعات یک و دو این مسیر که در سمت استان آذربایجان‌غربی و تا اول میانگذر است به شکل آزادراه ایجاد نشده که تلاش می‌کنیم این بخش به شکل بزرگراهی تمام و تحویل شود.

ضعف ارومیه در حوزه راه

حمزه‌لو خاطر نشان کرد: ارومیه شاید تنها شهر بدون کمربندی کشور باشد که به همین دلیل بخش زیادی از ترافیک ورودی و خروجی شمال تا جنوب استان به این شهر منتقل می‌شود.

مدیرکل راه و شهرسازی آذربایجان‌غربی ادامه داد: به همین منظور کنارگذر شرقی ارومیه جزو اولویت‌های راه و شهرسازی قرار گرفته و قرار است بطول ۸۵ کیلومتر از رشکان و کنار دریاچه احداث و برای آن اعتبار ۲۴هزار میلیارد ریالی در نظر گرفته شده است و بنا داریم امسال آن را پیمان سپاری کنیم.

وی خاطر نشان کرد: برنامه ما احداث این کنارگذر بصورت آزادراهی و با مشارکت بخش خصوصی است.

باز هم ماجرای طرح جامع شهری ارومیه

حمزه‌لو درخصوص ماجراهای ادامه دار طرح جامع شهری ارومیه گفت: این طرح فعلا در مرحله سند میانکار است و امکان تغییر و تجدیدنظر دارد.

وی در پاسخ به خبرنگاری که اعلام کرد چطور این سند برای اجرا ابلاغ شده است، اظهار کرد: بدنبال توسعه اصولی و علمی شهر هستیم و بیش از یک سال و با تاخیر یکساله سند میانکار تصویب شده است.

مدیرکل راه و شهرسازی آذربایجان‌غربی درخصوص جمعیت شهر ارومیه گفت: جمعیت ارومیه در آخرین سرشماری در سال ۹۵ حدود ۷۳۴هزار نفر بوده که برمبنای آخرین استعلام از سازمان مدیریت و برنامه ریزی جمعیت این شهر ۸۱۲هزار نفر مبنا قرار گرفته و طبق طرح جمعیت این شهر در سال ۱۴۱۵ حدود یک میلیون و ۴۶هزار نفر خواهد بود.

فعلا طرح اصلی مانده و استقبال می کنیم از همکاری برای نهایی کردن و آمار جدید جمعیت و تجدیدنظر

آخرین وضعیت راه آهن

حمزه‌لو گفت: بیشترین تردد در استان در بخش جاده ای است با این حال ظرفیت راه‌آهن بسیار مهم است و در سفر ریاست جمهوری، ۳۵۰ میلیارد برای تکمیل ایستگاه ارومیه، نقده، مهاباد و میاندوآب تخصیص و هم اکنون امکان بهره برداری از ظرفیت باری ارومیه و نقده امکان پذیر شده است.

وی اضافه کرد: بحث توسعه راه آهن در استان در ۳ محور خط ارومیه تبریز، خط نقده پیرانشهر و خط ارومیه سرو تعریف شده و در حال پیگیری فرآیند قانونی و عملیاتی شدن و همچنین تاسیس اداره کل راه آهن استان هستیم.

وضعیت نهضت ملی مسکن

مدیرکل راه و شهرسازی آذربایجان‌غربی اظهار کرد: طی ۶دوره، ۱۷۵ هزار نفر ثبت نام کرده که از این تعداد ۳۲هزار نفر واجد شرایط بود و ۸هزار نفر واریز اولیه داشتند.

نگهداری از پل میان‌گذر

وی با اشاره به نگهداری پل میانگذر دریاچه ارومیه افزود: سال گذشته ۳.۵میلیارد تومان برای این پل هزینه شده که امسال نیز ۷.۵میلیارد تومان اعتبار برای نگهداری پل میانگذر در نظر گرفته شده است.

۴۶